татарм прайс клапан фб

16 октября 2011 Трасса М7

Мой водитель Ринат, родом из Татарстана, ему 55 лет, из них почти двадцать работает дальнобойщиком. В восьмидесятые Ринат ездил от одного из автотранспортных предприятий КАМАЗа, автогигант работал по принципу кооперации, по всему Союзу гоняли грузы. В девяностые летал с вахтой на север, потом на рынке торговал, время от времени выезжал в рейсы, но редко, в основном перегонял новые тягачи. В нулевые вернулся к любимой профессии, снова сел за руль большегруза и стал ездить по стране. Сначала работал наемным водителем, недавно осуществил давнюю мечту купил свой грузовик КАМАЗ: Я на «татарине» привык ездить, он родной, сам отремонтировать могу, все знаю, с запчастями проблем нет. Сейчас уже КАМАЗов не так много на дорогах, в основном на иномарках ездят, но там тоже своя специфика, покупать новую надо или ту, которая по нашим дорогам не ездила. А это уже совсем другая цена, я пока не потяну, меня мой «татарин» устраивает, дай бог еще поработает.

15 октября 2011 трасса М7

Человеческая жизнь очень коротка. Все этапы своей жизни мы можем охватить несколькими мысленными штрихами. Есть люди у которых это не получится это дальнобойщики. Калейдоскоп событий слишком плотен, что не укладывается в обычную канву жизненных событий. В общем случае человек характеризуется своей профессией. «Кто ты?» «Врач», или «Электрик», или «Фермер», и мы сразу можем представить человека, его облик, стереотипный образ, который в большинстве случаев окажется верным. Мы не рождаемся с предопределённым будущим, мы выбираем свой жизненный путь, волею случая ли, желанием родителей ли, или же цепью осознанных этапов. И этот путь у нас может быть только один. Одна человеческая жизнь одна профессия. Просто не успеть, стать хирургом и космонавтом, крестьянином и физиком. Нужно учиться и начать работать, на это уже уходит половина жизни, а потом уже быть тем, кем ты выбрал себе стать. Кроме дальнобойщиков. Как правило этот путь короче. Почему ты стал дальнобойщиком? Так вышло

Репортаж о жизни дальнобойщиков в России. Я не автостопщик, мой путь по трассе М7 результат предварительной договорённости с водителем. Его маршрут из Москвы в Альметьевск в Татарстане, и я проделываю этот путь вместе с ним.

 В Татарию с татарами на «татарине»

 запомнить меня